Pirmojo visiškai elektrinio „Volvo Trucks“ sunkvežimio premjera

GOTENBURGAS, Švedija, 2018 m. Balandžio 12 d. / PRNewswire / -- Dabar „Volvo Trucks“ pristato savo pirmąjį visiškai elektrinį sunkvežimį komerciniam naudojimui – be kitų užduočių, „Volvo FL Electric“ skirtas distribucijos užduotims mieste vykdyti ir atliekoms tvarkyti. Naujojo modelio pardavimas ir serijos gamyba Europoje prasidės kitais metais. Pristatydama šį gaminį, „Volvo Trucks“ rodo pavyzdį sprendimų srityje dėl elektra varomo krovininio transporto miestuose.

„Itin didžiuojamės pristatydami pirmuosius visiškai elektra varomų „Volvo“ sunkvežimių gamos gaminius, skirtus įprastiniam eismui. Šiuo modeliu atveriame galimybę tvarios plėtros siekiantiems miestams pasinaudoti elektra varomų sunkvežimių transporto privalumais”, – sako „Volvo Trucks” prezidentas Claesas Nilssonas.

Esant geresnei oro kokybei ir mažiau triukšmo mieste, galima laisviau nei anksčiau planuoti namų statybą ir infrastruktūrą. Jokių išmetamųjų teršalų neišskiriantį elektrinį sunkvežimį galima eksploatuoti vidiniuose terminaluose ir aplinkosauginėse zonose. Jų tylus veikimas atveria galimybes daugiau dirbti naktį, taip sumažinant dienos metu keliams tenkančią apkrovą.

Rinka itin susidomėjusi elektriniais sunkvežimiais. Daugeliui potencialių klientų kyla klausimų apie naujos technologijos užtikrinamas galimybes ir kaip jos gali padėti jų darbe.

„Norėdami užtikrinti saugų ir sklandų perėjimą, atsižvelgdami į kiekvieno kliento individualius poreikius dėl vairavimo ciklų, apkrovos, eksploatacinės parengties, galimo nuvažiuoti atstumo ir kitų parametrų, siūlome holistinius sprendimus. Toks sprendimas gali apimti viską nuo maršruto analizės ir baterijų optimizavimo iki techninės priežiūros ir finansavimo. „Volvo Trucks“ glaudžiai bendradarbiauja su keliais įkrovimo įrangos tiekėjais. Kaip visada mūsų tikslas – klientams užtikrinti aukšto lygio eksploatacinę parengtį ir našumą“, – sako „Volvo Trucks“ sunkvežimių „Volvo FL“ ir „Volvo FE“ gaminių strategijos vadovas.

„Volvo Trucks“ pasiūlymą pagrindžia „Volvo Group“ sukaupta patirtis elektra varomo transporto sprendimų srityje. Nuo 2010 m. susijusi bendrovė „Volvo Buses“ pardavė daugiau kaip 4 000 elektra varomų autobusų. „Volvo FL Electric“ varomajai jėgai ir energijos saugoti naudojama technologija nuo pat pradžių buvo kruopščiai išbandyta ir patikrinta, ją palaiko „Volvo Trucks“ platus pardavimo, techninės priežiūros ir dalių tiekimo tinklas. 

„Iš patirties žinome, kad, norint didelio masto elektrifikaciją paversti realybe, labai svarbu, kad bendradarbiautų miestai, energijos tiekėjai ir transporto priemonių gamintojai. Viskas gali vykti žymiai greičiau, pristačius patrauklias iniciatyvas, naudojant sutartinius standartus ir ilgalaikę strategiją dėl miestų planavimo ir įkrovimo infrastruktūros plėtros“, – paaiškina Jonas Odermalmas.

„Volvo Trucks“ mano, kad svarbu holistiškai pažvelgti į transporto sektoriaus elektrifikaciją, kad būtų galima įveikti kylančius iššūkius elektros gamybos ir baterijų srityse.

„Pavyzdžiui, norint užtikrinti, kad baterijoms naudojamos žaliavos būtų išgautos atsakingai, „Volvo Group“ dirba su „Drive Sustainably“ tinklu, turinčiu ypatingą šią problemą stebinčią funkciją. Be to, „Volvo Group“ dalyvauja įvairiuose projektuose, kuriuos įgyvendinant sunkiasvorių elektrinių transporto priemonių baterijoms suteikiama antra galimybė – jos naudojamos energijai saugoti. Dar nebuvo atsakyti jokie klausimai dėl baterijų tvarkymo, tačiau aktyviai dirbame tiek grupėje, tiek su kitais dalyviais, kad paskatintume plėtrą ir sukurtume reikalingus sprendimus“, – sako Jonas Odermalmas.

Dabar pirmuosius „Volvo FL Electric“ gamos sunkvežimius pradeda eksploatuoti klientai, įsikūrę „Volvo Trucks“ namuose Geteborge.

Faktai

• Visiškai elektra varomas sunkvežimis distribucijai, atliekoms tvarkyti ir kitoms užduotims mieste atlikti, bendroji transporto priemonės masė – 16 tonų.
• Jėgos agregatai: 185 kW elektrinis variklis, maks. galia/130 kW nuolat eksploatuojant, dviejų greičių pavarų dėžė, kardaninis velenas, užpakalinė ašis. Maksimalus elektrinio variklio sukimo momentas – 425 Nm. Maksimalus užpakalinės ašies sukimo momentas – 16 kNm.
• Energijos saugojimas: 2–6 ličio jonų baterijos, iš viso 100–300 kWh.
• Galimas nuvažiuoti atstumas: iki 300 km.
• Įkrovimas: kintamosios srovės įkrovimas iš maitinimo tinklo (22 kW) arba nuolatinės srovės spartusis įkrovimas naudojant CCS / „Combo2“ iki 150 kW.
• Įkrovimo laikas: nuo tuščių iki visiškai įkrautų baterijų: spartusis įkrovimas 1–2 valandos (nuolatinės srovės įkrovimas), naktinis įkrovimas iki 10 valandų (kintamosios srovės įkrovimas), kai baterijos didžiausia talpa – 300 kWh.
• Pirmieji du „Volvo FL Electric“ sunkvežimiai bus eksploatuojami atliekų surinkimo ir perdirbimo bendrovės „Renova“ ir vežimo įmonės TGM.
• Projektas „Off Peak City Distribution“ tyrė, kokį poveikį turi prekių gabenimas naktį Stokholmo centre. Išvengdami eismo piko valandomis, sunkvežimiai galėjo užduotis atlikti per trečdalį laiko, palyginti su dienos metu.